煤礦業用氣動履帶式鉆機上市時間盡管不短了，用的人也愈來愈多，可是你確實掌握這款型號的特性和應用嗎？不通則痛，真的是大家這種外行人害怕認可的常見問題啊！
依據意見反饋的氣動履帶式鉆機車在礦井的應用狀況，分配在拼裝生產車間對整車構造干了詳盡的掌握，尤其是液壓傳動系統開展了多方位詳細介紹。
煤礦業用淺孔液壓機鉆車由服務器部件、汽車底盤部件、立桿部件、汽車油箱部件和電噴油泵部件、實際操作部件等六一部分構成。各一部分中間緊密相連又相互之間單獨，互相配合打孔工作。日常工作上大家對實際操作部件是較為了解的，可是電噴油泵部件和服務器部件更應當造成大家的留意。一個小難題很有可能會造成整機的常見故障。不通則痛就這樣導致的，氣動履帶式鉆機生產廠家也提前準備了一些日常見的檢驗解決小問題的大方式，共享給每一位已經應用氣動履帶式鉆機的小伙伴們。
1、煤礦業用淺孔液壓機鉆車應每個班清除（洗），消除工作中組織 和履帶式走動部等主題活動零件的煤矸石、混合砂漿和鍍鋅鋼絲繩等臟東西。
2、推進液壓缸軸銷處，前、后支撐點液壓缸左右軸銷處，固定不動立桿聯軸器處要按時注潤滑脂。
3、對工作中部件中的轉動部件、推進部件的地腳螺栓等標準件應常常查驗，確保無松脫、毀壞和遺失。擰緊松脫的履帶式板地腳螺栓，零部件聯接地腳螺栓，不可以擰緊的立即拆換。
4、轉動部件中的油馬達、減速機和推進部件中的推進液壓缸是打孔工作關鍵部件，每個班工作中前要滿載運行2～五分鐘，若有出現異常應清除后才可開展生產制造，
5、滑架的路軌面每個班應澆筑 潤化汽車機油，留意滾動空隙的尺寸不能很松，避免打孔機會架顫動，過緊時推進摩擦阻力將增加。
6、液壓傳動系統齒輪油和油道查驗。